o7ims

• o7ims Thư Viện Game Mini o7ims

  

  Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.

  o7ims 09-10 Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. o7ims

• Trạm Vui Chơi

  

  Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn. 01 Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.

  o7ims 09-10 Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. o7ims

• o7ims

  

  Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.

  o7ims 09-10 Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. o7ims

• o7ims Xưởng Game Mini o7ims

  

  Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.

  o7ims 09-10 Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. o7ims

• o7ims Rừng Câu Đố o7ims

  

  Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.

  o7ims 09-10 Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. o7ims

• Sân Chơi Trẻ Nhỏ

  

  Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.

  o7ims 09-10 Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. o7ims

• o7ims

  

  -01- Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.

  o7ims 09-10 Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. o7ims

• Ngôi Nhà Trò Chơi

  

  Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.

  o7ims 09-10 Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. o7ims

• o7ims Chơi Là Vui o7ims

  

  Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.

  o7ims 09-10 Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. o7ims

• Kênh Game Rảnh o7ims

  

  Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.

  o7ims 09-10 Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. o7ims

• o7ims

  

  Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.

  o7ims 09-10 Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. o7ims

• Khu Vườn Câu Đố

  

  Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.

  o7ims 09-10 Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. o7ims

• Vườn Game Mini o7ims

  

  1. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.

  o7ims 09-10 Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. o7ims

• o7ims

  

  Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.

  o7ims 09-10 Phanh gấp trước khúc cua. o7ims