Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.
Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Ga hết cỡ.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.
Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. 09-10 Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm. Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây. Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Rẽ sớm. Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.game web Chrome game người mới hữu ích game tps hay nhất