o7ims

ABOUT US

Góc Chơi Cuối Tuần

Bám sát đuôi xe giảm cản gió.

Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.

Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.

Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.

Vùng Đất Trò Chơi

Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.

Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.

Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.

Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.

Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.

Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.

Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.

Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.

Điểm Hẹn Trò Chơi

Sân Sau Giải Trí
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Giờ Nghỉ Vui Vẻ
Marketing